<span style='color:red'>TDK</span>推出PositionSense™，提高运动传感的精度和效率
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TDK推出PositionSense™，提高运动传感的精度和效率

　　运动传感器，作为监测人与物体运动的核心元件，已成为现代生活中不可或缺的一部分，广泛应用于智能手机、可穿戴设备、AR/VR耳机及导航系统等设备中。传感器的应用场景持续扩展，帮助用户在繁忙的城市环境中导航，增强沉浸式虚拟体验，并精准追踪健身目标。然而，随着技术的进步，市场对更高精度、更快响应速度和更高能效的传感器的需求日益增长。　　TDK推出了PositionSense™，这是一款创新型运动传感系统，旨在应对上述挑战。作为一款9轴传感器系统，PositionSense™集成了两颗芯片，分别包含6轴IMU(惯性测量单元)和3轴磁力计，能够提供准确的运动追踪、即时重新校准以及行业前沿的能效表现。其优良性能的核心源于两项关键技术：隧道磁阻(TMR)技术和增强型嵌入式数字运动处理器(eDMP)。*2通过采用这些先进技术，PositionSense™实现了更高精度与更高能效的传感性能。因此，它有望在广泛的应用场景中发挥重要作用。　　・ 隧道磁阻(TMR)技术　　与霍尔传感器和各向异性磁阻(AMR)技术等传统方案相比，TMR技术具有更低的功耗、更高的灵敏度以及更优异的噪声性能。这些优势使PositionSense™能够提供准确的航向与定向数据，同时大幅度地减少能耗，成为电池供电设备的理想选择。　　・ 增强型嵌入式数字运动处理器(eDMP)　　eDMP负责执行关键功能，例如，校准以及整合来自IMU和磁力计的数据。通过在内部处理这些任务，PositionSense™显著减轻了设备中央处理器的工作负载，从而提高整体效率，并释放系统资源以支持其他应用程序的运行。　　磁强计的TMR传感器　　PositionSense™焕新日常体验　　PositionSense™旨在解决多种应用场景中的实际挑战，并有望显著提高现有设备的性能与用户体验。　　・ 智能手机　　即使在GPS信号较弱或磁场干扰严重的城市环境中，PositionSense™也能提供即时重新校准和准确的航向判断，以确保导航的精准性。　　・ AR/VR耳机　　PositionSense™通过准确的运动跟踪大幅度地减少漂移，并提供准确的头部和控制器跟踪，以确保平稳运行。此外，PositionSense的低功耗使用户能够享受更长的运行时间。　　・ 可穿戴设备　　PositionSense™在注重可靠性的应用中展现了独特价值，例如监控儿童在拥挤区域的位置以及监测老年人是否跌倒。　　・ 真无线立体声(TWS)耳机　　TWS耳机利用PositionSense™准确追踪用户头部的移动与方向，在游戏、通话或观影时提高空间音频的准确性，进一步增强沉浸式体验。　　开启全新可能性　　PositionSense™凭借其创新技术，为众多新兴应用场景与行业打开了大门。随着设备智能化程度的提高，运动感测将成为实现更先进功能的关键技术。　　・ 导航系统　　PositionSense™可为车辆、可穿戴设备乃至自主机器人提供准确的航向信息，从而显著提高导航精度。　　・ 医疗卫生　　配备PositionSense™的可穿戴设备能够实现更精准的活动追踪与跌倒监测，从而进一步增强医疗卫生与护理环境的可靠性。　　・ 工业自动化与机器人技术　　PositionSense™的高精度运动追踪能力可提高制造与物流效率，推动工业自动化的进一步发展。　　・ 游戏外设、电动工具与物联网设备　　PositionSense™解决了传统传感器的局限性，使研发人员能够在无妥协的情况下进行创新，从而打造更智能、更有效的设备。回顾PositionSense™的开发历程，TDK集团旗下InvenSense软件工程副总裁Rosa Chow表示：“开发PositionSense™是一个复杂的过程，需要在精度、效率和适应性之间找到平衡，以满足现代应用的多样化需求。我们面临的一大挑战就是在高磁干扰环境中实现无缝重新校准，例如由无线充电器或其他附件引起的干扰。通过集成先进的TMR技术和片上校准软件，我们成功克服了这些障碍，提供了一种在现实条件下可靠运行的解决方案，并为能效树立了新标杆。”　　TDK的PositionSense™通过整合TMR技术、6轴IMU和增强型eDMP，成功解决了传统传感器的诸多挑战。因此，PositionSense™能够支持下一代运动感测技术，具备优良的准确性、有效性和可靠性。这一创新技术的广泛应用将推动更智能、更高性能设备的诞生，从而推动未来运动传感技术的显著进步。
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发布时间：2025-03-25 10:34 阅读量：235 继续阅读>>
<span style='color:red'>TDK</span>推出电流高达1600mA的车载同轴电缆供电（PoC）电感器
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TDK推出电流高达1600mA的车载同轴电缆供电（PoC）电感器

　　TDK株式会社(TSE：6762)宣布扩展其车载同轴电缆供电(PoC)绕线电感器ADL3225VF系列(3.2x2.5x2.3mm;长x宽x高)产品。该新产品已于2025年3月开始量产。　　高级驾驶辅助系统(ADAS)通过车载摄像头和传感器监控驾驶环境，提升车辆安全性。此类系统利用通常安装在车辆前端、后端及侧面的各种摄像头来捕捉实时图像，确保安全驾驶。在标准配置下，车载摄像头需要两条不同的线路，分别用于传输电力和信号：一根连接车辆电池的电源线路和一根连接电子控制单元(ECU)的信号线路。然而，借助PoC技术，一根同轴电缆即可同时传输电力和数据，从而简化并减少了布线。这可以减轻车辆重量，从而提高燃油效率，降低碳排放。　　TDK的新型ADL3225VF系列的额定电流为1.6A，与ADL4532VK系列(2025年2月13日发布)的额定电流相当，但安装占用面积降低了约45%。PoC系统需要使用一个整合了多个电感器的滤波器，以便在处理之前有效分离电力和数据信号。与传统产品ADL3225VM-2R2M相比，新型ADL3225VF系列产品采用专有材料和创新结构设计，将额定电流提高了约20%。同时，ADL3225VF系列可在几十兆赫兹(MHz)到几百兆赫兹频段范围内提供高阻抗。这减少了电感器的使用数量，节省了空间。此外，电感器的工作温度上限为+155°C，确保了高可靠性。　　展望未来，TDK将致力于通过完善积层技术、绕线技术和薄膜技术，不断优化设计，开发面向车载PoC应用的电感器，以满足市场需求。TDK还将扩展产品阵容，以提升PoC传输信号的质量。　　术语　　同轴电缆供电(PoC)：在一根同轴电缆上同时传输数据和电力的传输技术　　ADAS：高级驾驶辅助系统　　ECU：电子控制单元　　主要应用　　车载摄像头用 PoC 电路　　主要特点与优势　　兼容高达1600mA的大电流，满足车载摄像头的高功能性要求　　确保在宽频率范围内实现高阻抗，有助于减少所用电感器的数量并节省空间　　适用于高温环境，支持-55°C至+155°C的宽工作温度范围
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发布时间：2025-03-20 10:21 阅读量：223 继续阅读>>
<span style='color:red'>TDK</span>针对500 V系统推出更紧凑的栅极驱动变压器
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TDK针对500 V系统推出更紧凑的栅极驱动变压器

　　TDK株式会社(东京证券交易所代码：6762)新近推出爱普科斯 (EPCOS) EP9系列变压器(订购代码：B82804E)。相比于专为IGBT及FET栅极驱动电路而设计现有E10EM系列表面贴装变压器，新系列元件尺寸更为紧凑，且优异性能可满足500 V系统电压的严苛汽车及工业应用要求，同时具备绝缘性能好、耦合电容超低和耐热性强的特点。该新系列产品迎合了TDK积极推动绿色转型，迈向更加电气化和可持续未来的理念。　　EP9系列采用锰锌MnZn铁氧体磁芯及SMD L型引脚设计，高度仅为11 mm，占板面积为13 x 11 mm，具有−40 °C至+150 °C的宽工作温度范围，即使在严苛工况下也能确保高可靠性。其耦合电容仅为2 pF，符合AEC-Q200 Rev. E标准，且爬电距离与空间距离≥5 mm，广泛适用于汽车电子及其它要求较高的应用场合。　　新系列变压器支持半桥及推挽式变换器等拓扑结构，典型工作频率为100至400 kHz，且匝比专门针对具体应用进行了优化。产品采用卷带包装，方便大批量生产环境中的自动化装配。　　主要应用　　变频系统用的IGBT/MOSFET栅极驱动变压器　　DC-DC转换器用的辅助变压器　　主要特点和优势　　尺寸紧凑：13 x 11 x 11 mm(长x宽x高)　　宽工作温度范围：−40 °C至+150 °C　　超低耦合电容：2 pF　　绝缘性好：爬电距离与空间距离≥5 mm [累积，磁芯悬浮]　　获得AEC-Q200 Rev. E认证
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发布时间：2025-03-13 11:18 阅读量：247 继续阅读>>
<span style='color:red'>TDK</span>推出适用于大电流车载同轴电缆供电（PoC）应用的绕线电感器
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TDK推出适用于大电流车载同轴电缆供电（PoC）应用的绕线电感器

       TDK公司宣布扩展其车载同轴电缆供电(PoC)的绕线电感器ADL4532VK系列(4.5x3.2x3.2mm;长x宽x高)。该新产品将于2025年2月开始量产。　　高级驾驶辅助系统(ADAS)通过车载摄像头和传感器监控驾驶环境，提升车辆安全性。此类系统利用通常安装在车辆前端、后端及侧面的各种摄像头来捕捉实时图像，确保安全驾驶。在标准配置下，车载摄像头需要两条不同的线路，分别用于传输电力和信号:一根连接车辆电池的电源线路和一根连接电子控制单元(ECU)的信号线路。然而，借助PoC技术，一根同轴电缆即可同时传输电力和数据，从而简化并减少了布线。这可以减轻车辆重量，从而提高燃油效率，降低碳排放。　　PoC系统需要使用一个整合了多个电感器的滤波器，以便在处理之前有效分离电力和数据信号。TDK的新型ADL4532VK系列通过采用专有材料和创新结构设计，在几十兆赫兹(MHZ)到几百兆赫兹的宽频率范围内，实现了高阻抗。这减少了电感器的使用数量,节省了空间。该系列产品可兼容高达1650mA的大电流，满足高功能需求，不仅包括最新的车载摄像头，还包括红外摄像头和显示屏。此外，由于产品专为高温环境设计，确保了该电感器在最高工作温度+155℃时的高可靠性。　　展望未来，TDK将致力于通过完善积层技术、绕线技术和薄膜技术，不断优化设计，开发面向车载PoC应用的电感器，以满足市场需求。TDK还将扩展产品阵容，以提升PoC传输信号的质量。　　术语　　同轴电缆供电(PoC)：在一根同轴电缆上同时传输数据和电力的传输技术　　ADAS：高级驾驶辅助系统　　ECU：电子控制单元　　主要特点与优势　　兼容高达1650mA的大电流　　适用于高温环境，支持-55C至+155C的宽工作温度范围　　确保在宽频率范围内实现高阻抗，有助于减少所用电感器的数量并节省空间
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发布时间：2025-02-19 15:20 阅读量：474 继续阅读>>
<span style='color:red'>TDK</span>的新X系列SMD压敏电阻
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TDK的新X系列SMD压敏电阻

　　生态友好的保护与性能相结合——TDK的新X系列SMD压敏电阻在减少CO₂足迹的同时，为汽车、工业和消费类应用提供无与伦比的保护。　　选择其的原因：　　ESD保护高达30 kV　　符合AEC-Q200标准　　即使在+150 °C下也能可靠运行　　凭借四种紧凑的封装尺寸和汽车级AEC-Q200认证，X1系列在保护汽车ECU、安全气囊系统、ABS等方面是一个革命性的产品。　　探索X系列MLV如何设计以保护您的系统，使其高效并为未来做好准备。　　作为行业创新产品，这些元件具有减少碳足迹 (CO2) 的特点，同时满足严格的汽车认证要求。这些部件是 TDK 新型 X 系列的首批代表，该系列正在不断扩展到汽车、工业和消费应用。X 系列既满足了对环保产品日益增长的需求，也满足了对具有成本吸引力的产品的商业要求，同时保持了 TDK 的高可靠性和性能。　　首次推出的五种型号都获得汽车应用认证 (AEC-Q200)，并且均被归属到X1系列，主要用于保护车辆的发动机管理系统、电子控制单元 (ECU)、安全气囊、防抱死制动系统 (ABS)，以及车身稳定控制系统 (ESP) 等免受由抛负载和搭电启动等事件引起的电池线路瞬态过电压的影响。此外，这些元件都具备符合IEC 61000-4-2标准的高达30 kV的静电放电 (ESD) 保护，并满足ISO 7637-2/16750-2标准关于汽车电压脉冲的要求。　　新推出的X1系列产品有四种EIA封装尺寸(0603、0805、1206和1210)可供选择，其最高RMS(交流)工作电压分别为14 V、25 V和30 V，针对瞬态电压的响应时间为10 ps至500 ps。这些元件可承受8/20 µs脉冲的浪涌电流(范围从5 A到400 A)，在额定直流电压和室温条件下的漏电流仅为1 µA至25 µA，工作温度范围为-55 °C至+150 °C，而且即便在高温条件下也无需降额使用。　　X系列产品还在持续扩展中，未来有望覆盖工业和消费电子应用的全面过电压保护需求。同时，该系列还提供适用于PSpice的仿真模型。　　主要应用　　以下场景的瞬态过电压保护：　　汽车电池线路　　发动机管理系统　　电子控制单元 (ECU)　　安全气囊、防抱死制动系统 (ABS) 和车身稳定控制系统 (ESP) 等　　主要特点和优势　　符合IEC 61000-4-2标准的高达30 kV的静电放电 (ESD) 保护　　满足ISO 7637-2/16750-2标准关于汽车电压脉冲的要求　　抛负载和搭电启动保护　　漏电流小　　质量获得AEC-Q200标准认证(X1系列)　　在最高+125 °C的条件下无需降额使用(X1系列最高达+150 °C)　　长使用寿命和高稳定性　　提供可靠的保护水平
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发布时间：2024-12-19 14:15 阅读量：422 继续阅读>>
<span style='color:red'>TDK</span> 推出面向USB3.2/4应用的小型薄膜共模滤波器
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TDK 推出面向USB3.2/4应用的小型薄膜共模滤波器

　　业内首款*实现在10 GHz下的共模衰减为30 dB的产品　　截止频率达20 GHz或以上，且支持高速信号　　优化设计，大幅提升USB 3.2 和 USB 4接口的噪声控制能力　　随着笔记本电脑、平板电脑、游戏机及其它数码设备的便捷可扩展性、显示分辨率和功能性的不断提高，其传输信号的速度和容量也逐年增加。而与此同时，设备造成的电磁干扰(EMI)的频率和振幅也有所增强。因此，必需采取行动控制对其它设备的影响以及传输信号质量的恶化。　　作为应对电磁干扰的对策，TDK 推出了面向高频率高速差分传输应用的共模滤波器。新的面向高速差分传输应用的TCM06U系列小型降噪薄膜共模滤波器(0.65 x 0.5 x 0.3 毫米 – 长 x 宽 x 高), 为电子设备的小型化、纤薄化和轻量化提供支持。新款共模滤波器于2024年8月开始量产。　　该产品可在20 GHz或更高的截止频率下支持20 Gbps高速信号。10 GHz下的共模衰减达30 dB或以上，可有效控制高频噪声。从85到90 Ω范围内的阻抗匹配可控制高速USB线路的反射。内部导线圈图案采用TDK专有的精细图案排列设计，应用了薄膜法以及TDK磁头研发过程所中积累的技术。　　为控制未来差分传输线路中预期将大幅增加的辐射和外生电磁干扰，TDK将继续致力于开发小型薄膜共模滤波器，提供优质服务，提高传输信号质量。　　* 截至2024年8月, 根据 TDK(型号：TCM06UX-020-2P-T201)　　主要应用 MAIN APPLICATIONS　　笔记本电脑、平板电脑、智能手机、STB、AR/VR/MR、游戏机等设备的 USB 接口　　主要特点和效益 FEATURES & ADVANTAGES　　业内首款*实现在10 GHz下的共模衰减为30 dB的产品　　截止频率达20 GHz或以上，且支持高速信号　　优化设计，大幅提升USB 3.2 和 USB 4接口的噪声控制能力　　术语　　截止频率：滤波器电路中通频和过渡区之间的边界频率　　关键数据
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发布时间：2024-08-22 13:14 阅读量：774 继续阅读>>
<span style='color:red'>TDK</span>超薄无线充电技术打造汽车智能手机融合新生态
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TDK超薄无线充电技术打造汽车智能手机融合新生态

　　目前，汽车行业正在经历一场名为CASE(互联化、自动驾驶、共享与服务、电气化)的技术创新。由于与智能手机的融合是这一趋势的重要组成部分，因此支持车载无线充电的技术正受到关注。TDK的新型无线充电技术比传统解决方案更纤薄，充电功率高达15瓦，使智能手机在汽车上的使用更加便捷。　　无线充电是汽车智能手机的应用要素　　但在技术上具有挑战性　　汽车和智能手机之间的互用性正在持续发展。在北美洲和欧洲，配备可“镜像”智能手机屏幕的显示/音频系统的汽车变得越来越受欢迎，且导航应用和地图也被广泛应用于此类系统中。　　近年来，市场上已经有些汽车配备仅使用智能手机而不用物理钥匙(采用近场通信(NFC*1)等技术)就能开/锁车门和发动引擎的系统，并开始引起人们的关注。以这种方式连接智能手机和汽车的服务被称为虚拟钥匙，因为它们无需使用物理钥匙，预计将促进汽车共享等服务的发展。根据日本矢野经济研究所的调查，到2022年全球配备虚拟钥匙的汽车市场规模预计将扩大到5030万辆(关于虚拟钥匙的全球市场趋势和预测，日本矢野经济研究所，2019年7月17日公布)。　　利用虚拟钥匙，就可以通过智能手机来识别驾驶人员，这使收集信息变得容易。这一技术有望用于车载信息娱乐系统(IVI)，即提供信息和娱乐的通信系统。人们认为，在车内通话、收发信息、播放音乐、使用汽车导航等功能应成为一种更加便捷和愉悦的体验。　　汽车和智能手机互用场景　　随着汽车与智能手机的互用性不断发展，智能手机车载充电功能开始成为人们关注的焦点。人们对配备无线充电系统的汽车尤为感兴趣。利用此类系统，用户只需将其手机置于车内的某个位置即可给手机充电，无需像过去那样使用充电线。然而，在传统的无线充电系统中，传输电力的充电单元较为笨重，从而限制了其在车内的安装。显然，人们需要更纤薄的充电单元。但为满足虚拟钥匙的需求，还需要集成近场通信(NFC)。　　汽车无线充电印刷线圈解决方案的厚度，　　仅为传统产品的五分之一　　TDK专为车内使用而开发的无线充电印刷线圈可解决这些问题。采用专有印刷线圈技术可大大减少线圈单元的厚度。新产品将成为同时支持磁功率分布(MPP*2)和扩展功率分布(EPP*3)的创新性产品，是无线电力传输的新技术标准。此外，TDK 的专有电镀技术将其厚度减少到只有近1mm。　　过去，必须将至少三个传统绕线型线圈整合在一起才能填充所需充电区域，而新型印刷线圈只需用一个线圈即可覆盖整个充电区域。更纤薄、更少的线圈意味着可显著缩小电路板的尺寸。不仅可以在中控台上实现无线充电，还可以在车门储物格、后排座椅以及其他过去难以安装充电单元的地方实现无线充电。利用 MPP 技术，将线圈与小磁铁组合，解决了充电过程中的移位问题，使充电更精准、更快速。这也减少了在汽车运行过程中产生的偏移，使其成为理想的车载充电单元。　　传统产品与新型无线充电印刷线圈比较　　传统设计需要三个线圈，但TDK的新型无线充电线圈只需一个即可。将薄膜处理技术成功用于精细线制造，使其厚度减少到传统产品的近五分之一(0.76mm)。即使是新型号在传统印刷线圈上堆叠一个与磁铁兼容的圆形线圈，其厚度也只有近1mm。　　无线充电印刷线圈的应用示例　　如今，中控台是主要的无线充电位置，但随着无线充电印刷线圈变得越来越纤薄，充电位置选项有望扩大。　　无线充电印刷线圈的另一个特点就是集成了NFC天线。过去，安装NFC天线，除了无线充电线圈外，还需要其自己的电路板。TDK通过将无线充电线圈与NFC天线集成，解决了这一问题，从而实现了超薄设计。　　集成式NFC天线　　将NFC天线与无线充电线圈集成，实现了超薄设计。　　这种汽车无线充电印刷线圈的厚度仅为传统产品的五分之一，是TDK利用自成立以来就开始培育的铁氧体等磁性材料技术，以及HDD磁头等电子元件的薄膜处理技术的研发成果。负责这款产品的通信设备事业部主管千代宪隆讨论了无线充电印刷线圈的未来前景。　　“随着智能手机的无线充电功能变得越来越重要，我们希望帮助大家创造一个不必随身携带充电器或移动电池的生活。具体来说，我们的目标就是创造更多可以为各种智能手机充电的地方，只要将手机放在那里即可，例如车内、咖啡馆或餐厅的桌子上、车站或机场等候区等。我们相信纤薄线圈将有助于我们实现目标，因为它们可以轻松安装在各种地方。此外，随着 TDK不断开发同时支持 MPP 和 EPP标准的印刷线圈，将有可能实现以高达 15 瓦的功率为所有符合 Qi 标准的智能手机充电。而不像以前那样，不同标准的智能手机需要配备不同的充电器才能以15 瓦的功率进行快速充电。我们很高兴能用我们的创新技术为大家带来便利。”　　无线充电印刷线圈　　这款无线充电印刷线圈更加纤薄，同时支持 EPP 和 MPP 标准，具有颠覆性。
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发布时间：2024-07-18 13:46 阅读量：705 继续阅读>>
<span style='color:red'>TDK</span> 推出用于汽车以太网10BASE-T1S的共模滤波器
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TDK 推出用于汽车以太网10BASE-T1S的共模滤波器

　　用于汽车以太网10BASE-T1S的共模滤波器业内首款*实现符合OPEN联盟共模滤波器EMC测试规范的IV级线间电容的产品;通过将绕组线激光焊接到金属化端子上从而实现高可靠性;符合 AEC-Q200 (D版)要求;　　TDK宣布进一步扩大其用于汽车以太网通信 10BASE-T1S的 ACT1210E 系列(3.2 x 2.5 x 2.5 毫米 – 长x 宽x 高)共模滤波器产品阵容。该新款共模滤波器于2024年7月开始量产。　　与传统产品相比，新款 ACT1210E-131-2P-TL00 滤波器将线间电容降低了约30%。在OPEN联盟共模扼流圈EMC测试规范中，该产品首开行业先河，以最低线间寄生电容达到了IV级水平。在100 kHz频率下的共模电感为130 µH，额定电流达70 mA。　　除共模滤波器外，10BASE-T1S 通信电路中还包括防物理层设备(PHY)和防静电(ESD)组件以及其它电子元件，而这些元件各有其电容。随着总电容量不断增加，信号波形湍流随之增强，进而导致正常通信中断。为解决这一问题，工程师需要选择适合低电容的元件。　　为实现高S参数，新产品采用了TDK专有的设计结构以及优化材料，以减少电容引起的信号失真的影响，并有效抑制共模噪声。不仅如此，TDK 的创新高精度自动绕线技术确保了品质稳定和高可靠性。　　TDK 提供阵容广泛的汽车用共模滤波器，不仅包括符合当前主流 CAN、CAN FD 和 Flex-Ray协议要求的滤波器，同时也包括符合以太网协议要求的滤波器，比如通信速率分别为100兆比特/秒和1000兆比特/秒的 100BASE-T1 和 1000BASE-T1 协议。今后，TDK 将继续为汽车通信用共模滤波器提供全方位的产品服务，持续满足客户需求。　　主要应用　　汽车以太网通信系统(10BASE-T1S);　　主要特点和效益业内首款实现符合 OPEN 联盟共模滤波器EMC 测试规范的IV级线间电容水平的产品;通过将绕组线激光焊接到金属化端子上从而实现高可靠性;符合 AEC-Q200 (D版)要求;　　关键数据　　术语　　1. OPEN 联盟 共模滤波器EMC 测试规范：就汽车以太网用共模滤波器的建议属性作出规定的测试规范。　　2. 以太网：用于有线局域网络的一组通信协议。
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发布时间：2024-07-18 13:31 阅读量：634 继续阅读>>
<span style='color:red'>TDK</span> 推出增强型嵌入式电机控制器，内存、功率和可靠性均有提升
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TDK 推出增强型嵌入式电机控制器，内存、功率和可靠性均有提升

　　•可提供4 x 1 A 峰值电流，适用于驱动无刷直流(BLDC)、有刷直流(BDC)和步进电机　　•采用 4 KB SRAM、2 KB EEPROM(32 KB)和 64 KB 闪存设备　　•SEooC ASIL B 级，符合 ISO 26262 标准，可支持功能安全应用场景　　TDK 株式会社(TSE：6762)进一步扩充 Micronas 嵌入式电机控制器系列 HVC 5x，完全集成电机控制器与 HVC-5222D 和 HVC-5422D，以驱动小型有刷(BDC)、无刷(BLDC)或步进电机。*与热门型号 HVC 5221D 相比，此系列已实现显著增强，驱动电流、SRAM 加倍，EEPROM 是原来的四倍，同时可保持引脚兼容。样品现可供客户评估。计划于 2025 年第一季度投产。　　最新款电机控制器型号 HVC 5222D 和 HVC 5422D 分别提供 32 KB 和 64 KB 的扩展闪存容量，BLDC 和步进电机支持高达 1 A 的电流，直流电机支持高达 2 A 的电流，外加先进的电机专用功能，例如针对微步进和集成相位电压比较器的电流编程、虚拟星点，以及面向基于传感器和无传感器电机控制的电流检测放大器等，符合 ISO26262 标准，并适用于 ASIL 应用。　　HVC 系列已扩充至包含 9 个完全集成电机控制器，配备 3 到 6 个电机端口输出，能够提供从 500 mA 到 2 A 的峰值电流。每台设备均由 32 位 Arm® Cortex®-M3 CPU 内核供电，提供 32 KB 或 64 KB 闪存选项。这些设备配备了用于多种测量的 12 位 1-µs ADC，可以无缝集成 TDK 的霍尔传感器和 TMR 传感器。此外，HVC 系列设备配有用于通信的 LIN 收发器和 UART，支持通过总线分流方法(BSM)进行自动寻址，从而增强其在各种应用中的适应性。此系列还支持通过 LIN 通信引脚进行 PWM 控制。所有 HVC 设备均已通过汽车 AEC-Q100 标准的一级温度认证，能够确保可靠性，并满足功率要求高达 30W 的汽车和工业应用。
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发布时间：2024-04-09 11:40 阅读量：641 继续阅读>>
<span style='color:red'>TDK</span>推出具备模拟和开关输出的新型双芯片抗杂散场3D位置传感器
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TDK推出具备模拟和开关输出的新型双芯片抗杂散场3D位置传感器

　　•HAR 3920-2100(双芯片)是一款精确的霍尔效应位置传感器，具有稳健的杂散场补偿能力，并配备比率模拟输出和开关输出　　•此传感器已定义为 ASIL C 级，可以集成到汽车安全相关系统中，最高可达 ASIL D 级　　•目标汽车应用场景包括油门或制动踏板位置检测、离合器位置确定、非接触式电位器或节流阀位置测量。　　TDK株式会社利用适用于汽车和工业应用场景的新型双芯片传感器 HAR 3920-2100*，进一步扩充了 Micronas 3D HAL® 位置传感器系列。其设计旨在满足在存在干扰杂散场的情况下，对线性位置和角度位置进行高精度测量的需求。根据 ISO 26262 标准开发的 HAR 3920 符合 ASIL C 级要求，适合集成到最高 ASIL D 级的汽车安全相关系统中。此传感器适用于油门踏板位置或节流阀位置测量，或非接触式电位器等应用场景。**计划于 2024 年 4 月投产;样品现在可应要求提供。　　HAR 3920 凭借其双冗余设计脱颖而出，即两个独立的芯片堆叠在单一封装内，并电气连接到一侧引脚。这种堆叠式芯片结构通过占据相同的磁场位置来确保一致的输出信号特性。传感器利用霍尔技术测量垂直和水平磁场分量，并使用霍尔板阵列抑制外部杂散场。该传感器可测量磁铁 360°角度范围和线性运动。一块简单的两极磁铁就足以进行精确的旋转角度测量，理想情况下可放置在轴端配置中敏感区域的上方。传感器还支持杂散场稳健离轴测量。　　HAR 3920 具备线性、比率模拟输出信号，以及无源断线检测功能，可与上拉电阻或下拉电阻兼容，用途广泛。此外，它还提供开关输出(漏极开路)，源自设备信号路径上的计算位置信息或其他来源，支持用户定义开/关点、开关逻辑和开关极性。　　片上信号处理可根据磁场分量计算每个芯片的夹角，并将该值转换为模拟输出信号。用户可以通过对非易失性存储器进行编程来调整增益、偏移和参考位置等主要特性。　　此传感器专为汽车和工业应用场景而设计，可在 -40℃ 至 160℃ 的环境温度范围内工作，具体取决于电源电压范围。此传感器十分紧凑且用途广泛，并提供十六针 SSOP16 SMD 包装。
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发布时间：2024-03-18 16:44 阅读量：664 继续阅读>>

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AMEYA360商城(www.ameya360.com)上线于2011年，现有超过3500家优质供应商，收录600万种产品型号数据，100多万种元器件库存可供选购，产品覆盖MCU+存储器+电源芯 片+IGBT+MOS管+运放+射频蓝牙+传感器+电阻电容电感+连接器等多个领域,平台主营业务涵盖电子元器件现货销售、BOM配单及提供产品配套资料等，为广大客户提供一站式购销服务。

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